变压器线圈是如何进行设定的

　　通辽变压器的线圈在进行电压设计的时候都是规定圈数的，因为这样通辽变压器可以对电压合理的进行输送。那么通辽变压器在运行的时候线圈的压力也不会这么大。我们通辽变压器线圈主要是为了帮助分解过剩的电压，这样就不会对通辽变压器电阻造成压力。

　　理论上通辽变压器电压之比等于线圈的匝数之比，但在次级接上负载后，线圈上就有电流流过，线圈本身的直流电阻(还有感抗)就会产生一个电压降，这个电压会降低次级的输出电压，因此设计人员会采取增加5%的次级电压(匝数)以弥补这个损失，所以通辽变压器的次级空载电压一般比标出的要高;通辽变压器的次级交流电压经整流后还不是纯净的直流，存在谐波，采用电容进行滤除。

　　由于电容有存储(充电)电荷的能力，它的电势(电压)随充电的完成而升高(电容量越大，存储力越大)，这个电压加在输出电路上，因为空载使电路呈高电势状态，这就是楼主测出空载电源电压超高，当接上负载后，通辽变压器次级电压降低，滤波电容放电，整个电路的电压恢复到正常输出与所配套的机器不能开机应是“配套机器”损坏。

　　欢迎关注通辽变压器厂!